スープラ増殖

また一台新型スープラ参上。

ルーフ、チンスポイラー、リアディフューザーとカーボン調塗装で仕上げてあります。あんなめんどくさいところをよく……スゲー。

８０風ウィングもバッチリ決まってます。こちらも自作。スゲー×２。

あとはワイドフェンダーなD１ボディが出てくれれば……お待ちしております、メーカー様。

ドリフトな日々

日々横滑り大好きラジコン野郎たちが集う今日この頃ですが、

ハコスカ二台、ケンメリ一台、２４０Z一台とすべて日産のオールドタイマーでした。

今の車にはない、何とも言えぬ魅力があふれ出しています。




こちらも負けてはいられぬトヨタ車。


あとは７０スープラがいれば……。

ミニッツ4×4 レディセット ジムニーシエラ

この春話題の新製品着弾カッコカリ！

ボディはジムニーシエラでした。

ステアリングのドラッグリンクや２リンクサスなどシャーシ裏側は見どころたくさんですが、そのあたりは某ＲＣマガジンに詳しくきれいな写真が載っていますので割愛。

こちら走行動画。ウルトラショートですが。
https://www.youtube.com/watch?v=N6fK-kHx4uE&feature=youtu.be

ミニッツ4×4の個人的感想をつらつらと。
ボディマウントが初見殺し。同じくシャーシ側のスイッチも初見殺し（どちらも２回目からは気にならなくなります）。
サスペンションがウルトラやわらか。が、フリクションダンパーのためボディがビョンビョン（語彙不足）動く。オプションでオイルダンパーが発売されれば問題クリアでしょう。
急降坂でもピタっ（語彙不足）と止まる。
ステアリングの切れ角がけっこうある。
スピードが思ったよりも遅い（良い意味で）。が、もっと遅くてもよかった。
ジムニーボディには少々タイヤが小さいか？（おそらくトヨタ 4ランナーのサイズに合わせてある）
贅沢な要望としてはコンピュータープロポ対応のシャーシキットも発売してほしい。

「で、結局どうなのさー日向」
おすすめの一台です。ネガティブポイントもあえて言えばレベルですので、お座敷クローラーには最適。


気になる方はサンプルキットがあるうちに当店までおいでくださいませ。

世の中三連休

おかげさまでお客様も多数いらっしゃいませ中です。

香川県からエキスパート来たる

八百屋のおっちゃんもそめちゃんも速い上手い！

さらに人が集まり、

靴がいっぱいです。


計測もいっぱいに。

中でも

しょうせいくん小学生ですがなかなかの好タイムで走行。当店で走行するのは三回目でしょうか？　このままいくとメッチャうまくなりますよ。そして妹ちゃんもセンスあり。

さて下ではドリフトです。

まいてーオッキードリフト。シャーシはＧＲＫグローバル２。ゼッケン、ロゴ、パターンすべて手塗りのＨＫＳ　ＷＲＸ。

こちらはＲ34スカイライン

中味が

ＧＲＫ４。

いやーカッコいいです。

連休最終日ですが時間はまだまだありますので、皆様お越しくださいませ。

コードギアス

ＣＣと聞くとピザ大好きおねーちゃんを思い浮かべてしまいます。はい、題名は全く関係ありません。

CC02が完成したのでラジコンモンちゃんことモンジョーヌとハマチューが早速持て来てくれました！

左モンジョーヌ右ハマチュー。ハマチュー号はビッグタイヤ装備、モンジョーヌ号はノーマルタイヤです。

ハマチュー号はタイヤ交換のほかワイドトレッドにするため厚型ホイールハブを装着。モンジョーヌ号はボディに穴を開けないようにするためドリフト用のステルスボディマウントを使用しています。さすがローリング族。

なかよしCC02走行動画です
https://www.youtube.com/watch?v=LyXnFWZu9Ik

こちら動画で解説していないところを少し。
ラジコンモンちゃん的ライフハックその１

このように穴をあけているとモーターにアクセスしやすくなります。

ハマチュー号タイヤクローリング。ビッグタイヤ、ワイドトレッドを差し引いてもさすがの可動域。

なのですが、説明書通りに組み立てると、クローラーとして使うにはダンパーが固くてスルスル動きません。
そこでラジコンモンちゃん的ライフハックその２
ダンパーエンドのOリングを１つにして（代わりのスペーサーは必要）ダンパーもオイルレス仕様で作製。これでスコスコのシャコシャコローフリダンパーです。
※個人の感想です。効果には個人差があります。お試しになる場合は自己責任でお願いします。
普通に走らせる場合は普通に組み立てるのがよいと思いますのでお気を付けを。


もう少し続くんじゃ